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深航客机在攀枝花机场发生担心然事件,民航监管机构介入调查

点击量:124   时间:2020-10-20 01:04

上游讯休10月16日消休,10月16日,上游讯休记者从众个信休源证实,当日下昼14点30分许,深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花保安营机场落地时,客机在机场跑道外同机场设备发生接触,造成飞机和机场设备受损,事件异国造成人员伤亡,深航后续返回西安航班作废。

10月16日,航空专科社群流传一则消休称,深圳航空由西安咸阳飞去攀枝花保安营机场的ZH9247航班在攀枝花机场落地时发生担心然事件,“落地阶段疑似机腹擦挂跑道监控天线,首落架挑前接地,到位后检查轮胎有扎伤痕迹。”该消休还指出,航班落地后攀枝花机场对跑道、灯光等有关设施进走周详检查,“航向台监控天线被撞断、6个进近灯被撞坏”。10月16日实走ZH9247航班的深航B-8667飞机。 本文图片 上游讯休

10月16日实走ZH9247航班的深航B-8667飞机。 本文图片 上游讯休

众个信休源向上游讯休记者确认,10月16日的深圳航空ZH9247航班在攀枝花落地时实在发生了担心然事件,详细情况还需民航监管机构进一步调查。

攀枝花地处青藏高原的东南侧,云贵高原的西北部。攀枝花机场修筑于海拔1976米的山顶之上,修筑机场时削平了两座山头,填充了山间山沟,机场跑道南端和北端均是山沟崖地。深圳航空的一份航班运走原料介绍,攀枝花机场四面山谷风的形成及体系风的影响,导致一旦机场及周围降水,水汽条件已足后,就会展现矮云、雾天气,矮云主要以碎层云、碎积云和碎雨云,高度从几十米至两、三百米不等。攀枝花机场跑道被矮云遮盖时的情景。 

攀枝花机场跑道被矮云遮盖时的情景。 

深圳航空10月16日的ZH9247航班由机号为B-8667的空中客车A319实走,航班原计划于10点45分从西安咸阳机场首飞,后延宕至11点32分首飞,当天14点32分在攀枝花机场落地。上游讯休记者仔细到,ZH9247航班在飞走阶段有关飞走数据均为平常,航班落地后也平常下客,但后续返回西安的ZH9248航班作废,B-8667飞机落地攀枝花以后异国飞走记录。

10月16日,上游讯休记者有关了深圳航空和攀枝花机场旅客服务部分,两家机构的做事人员外示未接到机场展现特情的通报,深航后续航班作废是由于天气因为。民航信休体系表现,攀枝花机场16日众班航班作废或备降,缘故于攀枝花机场天气情况。

深圳航空有关原料中强调,攀枝花机场由于位于山顶,高差近千米,容易形成掠过跑道,遮盖五边的矮云,客机在事发跑道落地时,“很容易穿云丢失现在视参考,机组复飞。”

现在,民航监管机构已经介入担心然事件调查。

当晚23:43,深圳航空官方微博发布消休称,10月16日,深航西安至攀枝花ZH9247航班落地后检查发现轮胎扎伤,不相符放走标准,后续攀枝花至西安ZH9248航班作废。深航已妥善安排旅客改乘次日航班并入住酒店。同时,深航也将为必要作废走程的旅客免费办理退改签手续。

(原标题《深航客机攀枝花机场遇险:机腹轮胎均疑受损,跑道灯片面损坏》)(本文来自澎湃讯休,更众原创资讯请下载“澎湃讯休”APP)